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YG-SD3隧道氣體監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)

隨著隧道開挖的深入，一些隧道會出現(xiàn)有毒有害氣體和粉塵，如甲烷、一氧化碳、硫化氫、PM10等氣體和顆粒物。為加強隧道施工人員的安全管理，防止在隧道施工工程中氣體和粉塵超限帶來危險，確保人員、機具和工程安全，做好監(jiān)測預(yù)防工作，部署隧道氣體監(jiān)測系統(tǒng)是非常有必要的。本系統(tǒng)以《隧道安全規(guī)程》、《公路隧道施工規(guī)范》以及《作業(yè)場所空氣中粉塵濃度測定方法》為主要依據(jù)，并根據(jù)上述“規(guī)程、規(guī)范”要求進(jìn)行有毒有害氣體監(jiān)測、預(yù)防和控制。根據(jù)有害氣體的含量高低、濃度大小，采取相應(yīng)的技術(shù)措施，根據(jù)隧道有毒有害氣體的實際情況，將甲烷（瓦斯）（CH4）、一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、氧氣（O2）、粉塵（PM2.5+PM10）作為主要監(jiān)測對象，把一些含量低、濃度小的有害氣體作為輔助監(jiān)控對象。隧道氣體監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)通過傳感器采集施工現(xiàn)場狀況，經(jīng)過數(shù)據(jù)處理分析傳入后臺，可顯示現(xiàn)場環(huán)境監(jiān)測指數(shù)，對于超過臨界值的數(shù)據(jù)進(jìn)行報警。此外，借助視頻監(jiān)控對隧道內(nèi)情況進(jìn)行監(jiān)控，防止人員進(jìn)入。

 
 
    隨著隧道開挖的深入，一些隧道會出現(xiàn)有毒有害氣體和粉塵，如甲烷、一氧化碳、硫化氫、PM10等氣體和顆粒物。為加強隧道施工人員的安全管理，防止在隧道施工工程中氣體和粉塵超限帶來危險，確保人員、機具和工程安全，做好監(jiān)測預(yù)防工作，部署隧道氣體監(jiān)測系統(tǒng)是非常有必要的。
    本系統(tǒng)以《隧道安全規(guī)程》、《公路隧道施工規(guī)范》以及《作業(yè)場所空氣中粉塵濃度測定方法》為主要依據(jù)，并根據(jù)上述“規(guī)程、規(guī)范”要求進(jìn)行有毒有害氣體監(jiān)測、預(yù)防和控制。根據(jù)有害氣體的含量高低、濃度大小，采取相應(yīng)的技術(shù)措施，根據(jù)隧道有毒有害氣體的實際情況，將甲烷（瓦斯）（CH4）、一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、氧氣（O2）、粉塵（PM2.5+PM10）作為主要監(jiān)測對象，把一些含量低、濃度小的有害氣體作為輔助監(jiān)控對象。
    隧道氣體監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)通過傳感器采集施工現(xiàn)場狀況，經(jīng)過數(shù)據(jù)處理分析傳入后臺，可顯示現(xiàn)場環(huán)境監(jiān)測指數(shù)，對于超過臨界值的數(shù)據(jù)進(jìn)行報警。此外，借助視頻監(jiān)控對隧道內(nèi)情況進(jìn)行監(jiān)控，防止人員進(jìn)入。

1、 隧道環(huán)境監(jiān)測：氣象五參數(shù)（風(fēng)速風(fēng)向、溫濕度、大氣壓力），光照度、噪聲、CO2、O2、H2S、SO2、CO、甲烷、隧道能見度VI等；
2、 LED顯示屏：顯示和發(fā)布各監(jiān)測點數(shù)據(jù)，可選配；
3、 報警器：當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)超出預(yù)設(shè)閾值時，聲光報警器啟動；
4、 云服務(wù)器系統(tǒng)：陽光智慧云平臺為所有監(jiān)測終端提供接入和數(shù)據(jù)存儲服務(wù)。每個用戶可獨立擁有賬戶和云系統(tǒng)空間，對監(jiān)測設(shè)備和監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行維護(hù)管理。
5、 移動應(yīng)用端：用戶可通過手機端軟件隨時查看各監(jiān)測點的各項環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)。

 

1. 支持多種氣體和因子監(jiān)測，可實現(xiàn)：
  ①隧道內(nèi)粉塵顆粒物實時監(jiān)測；②隧道內(nèi)有毒有害氣體實時監(jiān)測；③隧道內(nèi)噪音和聲光污染監(jiān)測；
  ④ 隧道內(nèi)氣象參數(shù)監(jiān)測；⑤隧道內(nèi)能見度監(jiān)測；
2. 對前端監(jiān)測的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，當(dāng)發(fā)現(xiàn)監(jiān)測值超標(biāo)，系統(tǒng)啟動預(yù)警及聯(lián)動控制功能，實現(xiàn)隧道內(nèi)排風(fēng)        及燈光的自動控制；
3. 通過建立監(jiān)控中心，及時地掌握各個隧道內(nèi)的環(huán)境情況及各控制設(shè)施的運行狀態(tài)。 集中化管理道路報警信息，實現(xiàn)對報警的統(tǒng)計和分析， 實現(xiàn)環(huán)境異常與其它控制的設(shè)施的聯(lián)動控制。
4. 監(jiān)測端采用優(yōu)質(zhì)高精度傳感器，具有精度高、響應(yīng)速度快、使用壽命長、穩(wěn)定性好等特點；
5. 可根據(jù)客戶需求對監(jiān)測因子進(jìn)行自由擴展及組合，選擇性多，且較為靈活；
6. 可選配太陽能電池組供電，保障系統(tǒng)不間斷穩(wěn)定運行；
7. 系統(tǒng)模塊化設(shè)計，維護(hù)方便，云端自動推送程序升級，減少運維工作量；
8. 系統(tǒng)支持多種通訊方式：RS232、RS485、RJ45、GPRS、wifi等可供選擇；
9. 系統(tǒng)安裝方式靈活多變，即可以支架固定安裝，又可以壁掛式安裝；
10.支持多種數(shù)據(jù)查看方式，采集器自帶圖文液晶顯示屏可供現(xiàn)場人員查看，還可擴展連接LED大屏幕供行人查看數(shù)據(jù)，管理人員可通過云平臺軟件在監(jiān)控中心電腦上或通過手機終端軟件查看數(shù)據(jù)；
11.操作方便、易于維護(hù)具有斷電保護(hù)功能；